Le Smart Bridge de Furuno, alimenté par Kramer offre une flexibilité et un contrôle sans précédent

Contexte

Furuno est une entreprise d’électronique marine établie de longue date, spécialisée dans la fabrication de détecteurs de poissons, de systèmes radar, d’instruments de navigation et de systèmes de pont intégrés. Fondée et basée au Japon, elle possède des filiales au Panama, en Europe, en Chine et aux États-Unis pour servir sa vaste et fidèle clientèle internationale.

Objectifs

Furuno Smart Bridge (FSB) est un système complet de contrôle de pont et de présentation vidéo conçu par Furuno, en collaboration avec des skippers expérimentés. Il est destiné aux navires de pêche, aux bateaux de travail et aux autres navires pour permettre aux personnes à bord de voir les données et les vidéos pertinentes provenant de leurs sources – telles que les radars, l’ECDIS, les traceurs de cartes, les échosondeurs, les sonars, les systèmes de caméras CCTV et les systèmes d’alarme et de contrôle.

Les données et les vidéos fournies par le système doivent être visualisées en haute qualité à partir de plusieurs endroits sur le navire et à distance, sans latence. En outre, il est essentiel de disposer d’options de visualisation et de contrôle flexibles lorsqu’il est installé sur un grand navire comme le Carmona, un navire de pêche suédois inauguré en 2022. Et la facilité d’utilisation est requise pour assurer le bon déroulement des opérations. Pour rendre tout cela possible, Furuno avait besoin d’un partenaire AV capable de repousser les limites en matière de performances technologiques, d’innovation et de collaboration.

Solution

Furuno a développé le Smart Bridge avec l’accompagnement et les conseils de Kramer Nordic, en choisissant Kramer Control et la solution de streaming AV-sur-IP KDS comme base des systèmes. « Notre système Smart Bridge est basé sur les encodeurs et décodeurs Kramer KDS », explique Steen Bødker, manager chez Furuno Suède. « Nous avons essayé différents systèmes avant de passer à la solution Kramer, et nous avions également travaillé avec des matrices Kramer auparavant, mais nous avons constaté que le nouveau système KDS était un système plus moderne et plus flexible c’est pourquoi nous avons choisi cette solution. » Avec la personnalisation requise pour répondre aux besoins précis du système et du navire, le partenariat a également été un élément essentiel dans le choix. Et Kramer s’est montré présent et capable de fournir un support, avec un engagement ferme envers une collaboration continue tout au long du processus de développement et d’installation.

Valeur

Grâce à une coopération continue avec l’équipe Kramer, Furuno a pu développer sa plate-forme avancée, conformément aux spécifications, avec les modifications nécessaires, pour s’adapter à l’échelle massive et à la nature avancée du projet Smart Bridge. En travaillant ensemble, Kramer et Furuno ont surmonté des défis comme obtenir le contrôle pour pouvoir travailler ensemble avec différentes façons d’écrire la programmation.

Bien que le système de contrôle Kramer soit généralement associé à un usage dans les salles de conférence, grâce au dévouement des équipes techniques et de développement de Kramer, des ajustements ont été effectués pour répondre aux exigences du concept de Smart Bridge. Par exemple, pour permettre à plusieurs utilisateurs de travailler sur le même système à partir de différents écrans. Cela a permis à tous les membres de l’équipage d’avoir la visibilité nécessaire à leur travail, et jusqu’à cinq utilisateurs peuvent travailler séparément depuis différents postes, en utilisant le même système.

La vidéo est distribuée en excellente qualité 4K sur tout le réseau de télévision interne à bord, sans latence, afin que l’équipage puisse suivre les données pertinentes des moniteurs dans tout le navire. Et des dispositions prédéfinies flexibles sur le mur vidéo préparent l’équipage à des activités spécifiques telles que la pêche, la navigation ou l’amarrage.

Très polyvalent, le Smart Bridge de Furuno permet la visualisation et le contrôle via des écrans tactiles, un ou plusieurs moniteurs sur le mur vidéo, ou à distance via une tablette ou un smartphone. Steen Bødker note que le système de surveillance à distance a eu une énorme valeur ajoutée, « permettant au propriétaire du navire de se connecter au système en ligne via la communication par satellite et de visionner toutes les vidéos à bord du navire ». De plus, il peut être utilisé par le technicien de service pour analyser d’éventuels problèmes à bord.

Il est important de noter que la qualité des communications est à la fois excellente et fiable. « Comme nous convertissons maintenant les signaux au format LAN », explique Steen Bødker, « cela signifie que nous pouvons utiliser des câbles plus longs et que nous ne sommes pas perturbés par d’autres équipements. »

Les retours de l’équipage du Carmona, qui utilise le Smart Bridge de Furuno tous les jours, sont également positifs. « Au début, mon équipage et moi avions un peu peur que l’apprentissage soit long », déclare Fredrik Gustafsson, capitaine du Carmona. « Mais c’est un système simple et intuitif. Après une seule sortie de pêche, tout le monde pouvait le manipuler et nous nous sentions en sécurité. » L’un des avantages qu’il souligne est que « le système Smart Bridge permet de changer très rapidement et facilement les écrans du navire, de la pêche à la navigation », ce qui fait toute la différence pour les opérations.

En résumant le projet, Steen Bødker note en particulier le niveau impressionnant de collaboration entre tous les intervenants. « Nous avons eu une très bonne expérience de travail avec Kramer, tant du côté commercial que du côté technique. Il est bien sûr important d’obtenir le soutien du côté commercial lors de la configuration du système, mais il est tout aussi important que notre technicien ait pu entrer en contact avec le technicien de Kramer pour développer le système ensemble. » Cette combinaison d’un haut niveau d’assistance et d’une réflexion originale a contribué au succès final du projet, rendant le système Smart Bridge adapté à la mer.